Riesgos mecánicos al remolcar vehículos eléctricos e híbridos en México

Joni, quien opera un deshuesadero en el Estado de México, advierte que si una grúa remolca un vehículo híbrido o eléctrico sin las medidas técnicas necesarias, existe un riesgo real de incendiar los motores eléctricos o dañar permanentemente la batería de alta tensión. El problema radica en el giro de las ruedas durante el arrastre, lo cual genera energía que el sistema no puede gestionar correctamente si el vehículo no está en modo de transporte o si las ruedas motrices no se mantienen elevadas.

Aunque las ventas de coches híbridos y eléctricos han crecido significativamente en el mercado mexicano, la infraestructura de asistencia vial y el conocimiento técnico de los operadores de grúas aún no se han adaptado plenamente a esta tecnología. La convivencia de estas unidades en las calles es cada vez más común, pero el desconocimiento sobre cómo manipular estos vehículos tras una avería o accidente sigue siendo una preocupación latente para los propietarios.

Los expertos en mecánica automotriz señalan que, a diferencia de los autos de combustión interna, los vehículos electrificados requieren protocolos específicos de desactivación antes de ser movilizados. El uso de plataformas que levanten la totalidad del vehículo del suelo es, hasta ahora, la recomendación principal para evitar que la rotación de los ejes afecte el sistema de propulsión.

Ante este escenario, las autoridades de movilidad y asociaciones del sector automotriz sugieren que los usuarios verifiquen que el servicio de grúa cuente con personal capacitado en el manejo de unidades electrificadas. La falta de capacitación adecuada en los servicios de arrastre locales podría derivar en costosas reparaciones que, en muchos casos, no son cubiertas por las pólizas de seguro estándar si se determina que el daño fue causado por una maniobra incorrecta.

El sector automotriz mexicano continúa enfrentando el reto de integrar estos vehículos a su ecosistema de mantenimiento tradicional. Mientras tanto, la recomendación para los automovilistas es consultar siempre el manual de usuario antes de permitir que una unidad sea remolcada, asegurándose de que el operador comprenda las particularidades técnicas de los motores eléctricos y baterías de litio.